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暂且不论西方怎么看待中国的历史,但中国真的没有海洋文化吗?
通过一次次的考古,事实证明,中国古人不仅“习于海”,还创造出光辉灿烂了数千年的海洋文化和舟船文明。
这块土地,也是世界海洋文化的起源地之一。
在我国最早的一批文献中,曾出现过许多与舟船相关的古老词汇。
有那么一个词儿叫匏(pa(á)o),有时也叫瓠(hu(ù)),它指的就是葫芦。鲜为人知的是,它还是一种古老的渡河工具。
不知是谁第一个发现了,葫芦内部的巨大空腔可使它漂浮于水面不会下沉,于是,富有创造力的古人就把多个葫芦捆成一圈,绑在腰间,借助它的浮力,人们就可游到河对岸。
《周易》中有“包荒冯河”的卜辞,说的就是抱着空心的葫芦渡河;
《诗经》里也有“中流失舟,一瓠千金”的描述——没了舟船,葫芦就变成救命稻草了。
仔细一琢磨,这不就是古代版的救生圈、救生衣么?
第二个词叫做桴(fu(ú)),桴者,编竹木也,大曰筏,小曰桴,它指代的就是竹筏和木筏。
竹子与木头都具有不错的浮力,所以古人想到,如果把它们连接起来,变成一排,不就可以运载货物与人畜了吗?
孔子曾对弟子说,要“乘桴浮于海”,可见不仅河流,面对波涛汹涌的大海,古人同样也不胆怯。
第三个词更生僻了,叫“窾(kua(ǎ)n)木”,意思就是中间有洞或者被挖空的木头。
说到这,很多人就明白了,它指的就是另外一种古老的舟船,独木舟。
有意思的是,不知又是哪位国外学者断言,中国的舟船诞生于木筏、竹筏,独独缺少独木舟,因此我们只重视舟船的横向结构,而忽视纵向设计,所以中国古船整体构造缺陷大,比较脆弱,不够先进。
也许这位学者不懂汉语,所以也看不懂《淮南子》里的“见窾木浮而知为舟,见飞蓬转而知为车。”
不过不要紧,我们用事实说话,2002年,在杭州跨湖桥遗址—一个距今8000年的新石器时代文化遗址,出土了一艘残长5.6米的独木舟及配套的船桨。
这与之前,世界公认的最早的荷兰独木舟(距今8300年),同属同一时期。
嘿嘿,不好意思又打脸了!
我国古代不仅有独木舟,还
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